 |
I |
|
||||||||||
|
Bremdal har en spændende fortid,
som målt i år ligger meget tæt på nutiden,
men målt i materiel velfærd ligger meget langt tilbage. Der var klondyke-agtige tilstande i
50'erne og man så ned på Bremdal beboerne. Børnene
blev mobbet i skolen af både elever og lærere. Så fik nogle af beboerne en fiks ide. Vandværket havde nemlig en utæt underjordisk vandtank, som man ikke længere benyttede fordi der sivede overfladevand ned i den. En vandprøve fra beholderen blev sendt ind til amtet, som omgående slog alarm. Så kom der gang i kloakeringen. Amtet fik kun at vide, at det indsendte var en vandværksprøve. Og det var jo rigtigt nok. At vandværksvandet var tip top vidste man godt fra tidligere prøver, men det holdt man mund med indtil kloakeringsarbejdet var sat på de kommunale budgetter. Et godt indtryk af forholdene får man, når det fortælles at taxichaufførerne i Struer dengang forlangte betaling forud, hvis man skulle køre en tur til Bremdal. At låne penge i banken for at købe sig et hus i Bremdal var så at sige umulig, selv langt op i 70'erne. Selv om Bremdalbeboernes tilværelse nok har været barsk i de første år, så står den for mange af dem i et lidt romantisk skær i dag. Der var andre værdier end de rent materielle der talte dengang. Tilværelsen var så barsk, at man var nødt til at hjælpe hinanden og det gjorde man så.
|
||||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
| Tranevej 39 | ||||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
| Hus beliggende på Fasanvej 39 bygget 1949 og huset med tilbygning er fra ca 1950. Dette hus er i øjeblikket under ombygning, så vi sætter i nyt billede ind senere | ||||||||||
|
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
Det oprindelige hus blev bygget af baneformand Smidtdorf, som var afholdsmand, men havde da snaps i huset til gæsterne og sig selv, idet han omdøbte flaskerne til medicin. Ulla Brosbøl og Per Kristensen fandt mange interessante ting under nedrivningen. Det oprindelige hus havde været under ombygning flere gange. Derfor fandt man inde i skillevægen et vindue. I stedet for at pille vinduet ned, monterede man blot en plade over på begge sider. Dele af tagkonstruktionen var i 2 lag. Det nyeste var bygget oven på det gamle. |
|||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
| Der var ikke afsat penge til vejene i Bremdal, så beboerne måtte selv lægge kræfter til, hvis vejene skulle forbedres. Men initiativet fejlede ikke noget. Når kommunen nu ikke ville betale det hele, så mente man, at de ville yde et tilskud, hvis man selv bidrog med noget. Man lavede et vejfond hvor gadens beboere ydede et bidrag til efter formåen og greb selv hakke og skovl for at få noget sat i gang. Her er man i gang med at sætte kantsten til et fortov. Set fra venstre: Mogens Jusjong Hans Andersen, Knud Kyndesen, Bent Nyskov, Jens Vang og William Jacobsen. Her ses de ud for Sneppevej no.12 | ||||||||||
|
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
Huset blev nedrevet i 2005 |
|||||||||
|
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
blev også kaldet for "spøgelseshuset".
Christian og Sonja Kaul byggede selv huset i 1951 og det fortælles
at Kaul havde mere puds på tøjet end på loftet,
da lofterne skulle have en omgang kalkmørtel. Christian Kaul var formand for Grundejerforeningen i en periode. |
|||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
|
Billede til venstre. Fjordvejen og dæmningen, som den så ud da jernbanen mod Thisted (Oddesund) var lagt over dæmningen. Billedet til højre. viser hvorledes vejen så ud da det var belagt med brosten. Fjordvejen var på det tidspunkt den oprindelige Thisted landevej og krydsede jernbanesporet lige uden for Struer , hvor det var opført et bomhus. Senere blev dæmningen udbygget med 2 vejspor på hver side af jernbanen. |
||||||||||
 |
|
|||||||||
 |
Dæmningen set fra Struersiden mod Bremdal i 50'erne. Billedet til højre viser datidens vejbelægning, brosten. I dag kan man se hvor smal Thistedvejen var på det tidspunkt. Resterne kan nemlig ses på det sidste stykke af fjordvejen lige før den svinger ud på Thistedvejen mod nord. Det var tæt på, at dette lille stykke vej, skulle brækkes op og asfalteres, men takket være de mange protester fra Bremdalboere og Struerboere, blev planerne skrinlagt. Lad os bevare den lille stump historie. |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
| Bolig tilhørende gartner Madsen, som blev beboet af daglejere og benyttet som feriekoloni for Københavnerbørn. Bygningen findes på Fjordvejen 24. | ||||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
| Bagerst finder man Madsens båd byggeri. Dengang kunne man campere direkte på stranden, som havde et fine besøgstal op til 2000 gæster på en varm sommerdag. | ||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
Foto øverst til venstre: Strand og campingplads Juli 1962. Øverst til højre ses Madsens båd byggeri. Nogen vil måske fristes til at mene, at det er det hvide hus på fjordvejen, men det hvide hus var i 1962 temmelig grå, se billedet til venstre med pilen. | |||||||||
 |
 |
|||||||||
| Et særtog fra Herning kørte direkte ud Bremdal strand. Man steg af ved trinbrættet ved "Madsens undergang" en lille viadukt, som i folkemunde den dag i dag hedder "Madsens undergang". For at komme til viadukten måtte man følge en sti på gartner Madsens jorden. Deraf navnet. Men man skal nu ikke underkende, at navnet på viadukten "Madsens undergang" også skal tolkes på en anden og mere humoristisk måde | ||||||||||
 |
|
|||||||||
 |
||||||||||
|
|
||||||||||
  |
Bremdal stadion, planeret med grus fra Bremdal torv, hvor der var en sand høj. Man husker stadig en stor fodboldkamp til fordel for Ungarn, som satte Bremdal på den anden ende. Byen var bogstaveligt talt en stor parkeringsplads for tilkørende biler. Folk parkerede deres biler på samtlige veje, fortove, græsplæner, indkørsler, ja alt hvad der var tilgængelig for et hjulpar. I dag er området inddraget til Bremdal Camping, men en del af sporene fra "stadion tiden" kan stadig ses. |
|||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
| Købmand Breds forretning. Man kan se at der er lavet en ny tilbygning til venstre. Den oprindelige bygning blev opført i 1951 og butikken indviet november 1951. I 1953 blev der lavet en tilbygning (døren og venstre vindue). Til venstre for forretningen skimtes den gamle Bremdalvej, som førte ned til Strandgården. | ||||||||||
 |
 |
|||||||||
| Slagter Orla Bredgård Jensens forretning. I dag benyttes bygningen som radioforretning. Huset til venstre på højre billede er et træhus, som købmand Laurits Bred byggede i sin fritid. | ||||||||||
 |
 |
|||||||||
|
Bremdal Købmandshandel opført af købmand
Karl Lauritsen i 1951 og blev indviet sommeren 1951 i klar tids
konkurrence med købmand Bred, som først åbnede
november 1951. Der var dog lige den pointe ved købmand Lauritsens butik, at det lille skur til højre i billedet der var købmandshandel i starten. Men så var konkurrencen også igangsat mellem de 2 købmænd i Bremdal. Det blev købmand Laurits Bred, som overlevede og købmand Lauritsen måtte afvikle forretningen. Bygningerne blev solgt og i nogle år fungerede den som systue. I dag ejes bygningen af radioforhandler Viggo Kristensen, Bremdal Radio, som først inrettede lokalerne med en meget stor privatsamling af gamle radioer. I dag fungerer bygningen en radio og TV forretning |
 |
|||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
|
Rørsangervej 37, Rita og Kaj Ravns hus Hvem er på billedet til højre? |
 |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
Rørsangervej 33 Anny og Herman Madsen Alle naboerne hjælper til med byggeriet Hvem er på billederne? |
|||||||||
 |
 |
|||||||||
|
Rørsangervej 31. Inger og Werner Flissikowski. Werner lavede nogle eksperimenterende både og som det ses på billedet udløste det en vejfest. Hvem er på billederne? |
||||||||||
|
Naboer i fælles hjælp! Ryan Thinggaard, Kærløbervej 24 mener at de men hvem er midterpersonen? |
 |
|||||||||
|
||||||||||
 |
 |
|||||||||
|
Bremdalvej 24 opført i 50' erne. Ingeborg Kristensen befinder sig stadig godt i omgivelserne og ses tit og ofte kørende på knallert, selv om hun er over 80 år. Men når benene ikke bærer så godt længere, så er det da godt man har en knallert at køre på. |
||||||||||
 |
 |
|||||||||
|
En af de første huse som Viggo Bojsen opførte var
på Drosselvej 23, som senere kom til at hedde Bremdalvej 23. |
Huset som det står i dag, nu med indgang fra Tranevej | |||||||||
 |
 |
|||||||||
| Udsigt fra Bremdalvej 23 ind over Struer, Urmager Astrups hus ses ligefor på hjørnet af Bremdalvej og Tranevej | Svend Åge Bojesen graver foran huset under opførelse. Ved siden af står Sten Larsen | |||||||||
 |
||||||||||
| Fra venstre: 1.Tømrer Hansen, Humlum, hans drenge står i vinduet og drikker sodavand. 2. Christian Moesgaard, Fasanvej 3. Ville Korslund Bremdal, 4. Poul Borg som var Villes Svoger og boede i gartnerboligen i Knarbjerg, 5. Vigo Bojesen, Sønnen Jens Viggo, Anna Bojesen og datteren Bodil Bojesen og Borgs 2 børn. Tv. Jens Kristian og Th. Anette | ||||||||||
 |
 |
|||||||||
| Bremdalvej 23 1960 Rejsekrans og flag, man ser ikke mange huse på den side af Bremdalvej i 60'erne | Bojesens første bil en gammel Hilmann | |||||||||
|
||||||||||
 |
|
|||||||||
|
||||||||||
 |
|
|||||||||
 |
|
|||||||||
| Knarbjerg beboerne ville under ingen omstændigheder være i bås med Bremdal beboerne, selv om afstanden imellem de 2 bydele var under 1 km og det gik mange år inden de 2 bydele kunne være fælles. Nu er de 2 bydele vokset sammen. Knarbjerg havde deres egen købmand fru Jenny Christiansen, som boede i hjørnehuset. Bygningen er nu revet ned, men lå på hjørnet af Fjordvejen/Strandbjerggårdvej mod Fredensvang | ||||||||||
 |
 |
|||||||||
| At komme til Venø krævede et godt "vand og rystesikker" køretøj. Vejen var dårlig og dæmningen stod ofte under vand. Men man var dog i gang i 50'erne med at lave en ordentlig og farbar vej til Venø-boerne | ||||||||||
 |
|
|||||||||
 |
 |
|||||||||
|
|
||||||||||
